26日，上海首家国资背景垂直领域大模型企业——中城交（上海）科技有限公司在“模速空间”创新生态区正式揭牌。作为隧道股份孵化的战略性人工智能科技企业，公司将专注交通领域大模型技术研发与应用。
“原先的智能识别算法如人脸识别，主要采用传统的机器识别模式。大模型技术成熟后，其强大的理解和泛化能力将远超传统方法。这也恰好是我们新公司生存的机会和空间。”中城交（上海）科技有限公司董事长常光照告诉第一财经。
活动现场，中城交科技与库帕思科技、智算科技、阶跃星辰、建设银行等多家机构签署战略合作协议，涵盖算力基建、算法研发、产业投融资等关键领域，初步构建起“资本－技术－场景”的多元化产业生态圈。
近年来，中国交通行业发展迅速，截至2024年底，中国公路总里程超过540万公里，高速公路里程达17.7万公里，稳居世界第一。在道路里程持续增长的背景下，也面临着运营任务重、管理压力大等困境。
中城交科技聚焦垂类大模型技术推出上海首个专注于交通领域的大模型——通达大模型，既能够担任专家顾问，为管理人员提供专业知识服务；也能够充当各类管理平台的算法基石和中央大脑，实现辅助决策功能。相较于通用大模型，专为交通领域设计的通达大模型在场景适应性、结果可靠性等方面展现出显著优势。
“如果高架上发生一起交通事故，即便具备智能化的管理系统，管理人员依旧需要自行完成事故类型识别、现场情况确认、作业人员设备调度等一系列决策操作。在引入大模型算法后，这些繁琐的工作大部分能够由人工智能自动完成，从而显著提升事故处理的效率。”常光照介绍，通达大模型具备通用性的AI感知、风险监测、应急响应、资源调度能力，可辅助管理人员提升管理效能，相当于为城市交通配备了一位“AI专家”。
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宁佳彦
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